過(guò)年回家，是每個(gè)人的心愿，于是，每年的春運(yùn)都成為大家極其關(guān)心的話題，因?yàn)槭玛P(guān)每個(gè)人的切身利益，可是畢竟運(yùn)力有限，于是有了“搶票”一說(shuō)。而今年，不同于前幾年用刷票軟件免費(fèi)刷票的模式，各大平臺(tái)對(duì)有償搶票服務(wù)趨之若鶩。選好車(chē)次和搶票套餐，消費(fèi)者還可以購(gòu)買(mǎi)“插隊(duì)券”提升搶票成功概率，一張回家過(guò)年的火車(chē)票，竟需多掏低至幾十元、高至百余元的服務(wù)費(fèi)。(1月2日《北京日?qǐng)?bào)》)

火車(chē)票本來(lái)就是公共屬性的商品，鐵路部門(mén)開(kāi)通12306網(wǎng)上售票，我想本意也是為社會(huì)大眾提供一個(gè)公開(kāi)、透明、公平的購(gòu)票平臺(tái)，資源共享，大家按照點(diǎn)擊先后順序，自動(dòng)排隊(duì)購(gòu)票，而“插隊(duì)券”顯然在人為制造不公平的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，現(xiàn)如今排隊(duì)購(gòu)物、排隊(duì)等車(chē)等都已人人自覺(jué)規(guī)范了，沒(méi)想到網(wǎng)絡(luò)上這種不排隊(duì)的現(xiàn)象反而在大行其道，這種行為不僅嚴(yán)重侵犯了多數(shù)人的利益，還是在人為的制造社會(huì)矛盾。很多平臺(tái)搞的“插隊(duì)券”購(gòu)買(mǎi)數(shù)量沒(méi)有上限，購(gòu)買(mǎi)的越多，出票優(yōu)先級(jí)越高，如此誘導(dǎo)競(jìng)價(jià)會(huì)變相把票價(jià)炒高，嚴(yán)重?cái)_亂了正常市場(chǎng)，影響社會(huì)穩(wěn)定。

再者，這種有償?shù)膿屍狈⻊?wù)又何嘗不是一種變相的黃牛呢，在鐵路部門(mén)嚴(yán)厲打擊倒票，打擊“黃牛黨”的同時(shí)，有償搶票服務(wù)卻披著高科技的外衣，公然登堂入室，我們應(yīng)該看到他們的本質(zhì)是一樣的，國(guó)家有關(guān)部門(mén)也應(yīng)該引起重視，立法予以嚴(yán)厲打擊，以維護(hù)春運(yùn)期間購(gòu)票秩序，保護(hù)廣大消費(fèi)者的合法權(quán)益。

回首過(guò)去，12306也是在與黃牛黨的博弈中不斷成長(zhǎng)，甚至推出過(guò)令廣大乘客吐槽不已的“燒腦式”圖片驗(yàn)證碼。然而，刷票軟件、有償搶票、倒票黃牛從未“認(rèn)栽”。我們需要認(rèn)識(shí)到，有需求才會(huì)有市場(chǎng)，只有人人遵守秩序，人人抵制黃牛，才能共同維護(hù)一個(gè)綠色、安全、公平的購(gòu)票環(huán)境。（王蘭）