父親的大橋我的路
時(shí)間過(guò)得真快,幾十年的光陰,仿佛眨眼間就悄然而逝。回首往昔,記憶最深刻的便是父親的大橋我的路。
父親是一名橋梁工。從我記事起,父親和他的工友們就在鏡鐵山支線的橋梁上爬上爬下,除銹、打磨、刷漆,抬片石、砌片石,總有干不完的活。
我是一個(gè)在鐵道邊出生的孩子,童年是在一個(gè)叫反修橋的小火車站度過(guò)的。記得小時(shí)候,我曾天真地問(wèn)父親:“這座橋?yàn)槭裁唇蟹葱迾?是因(yàn)槟銈円捶磸?fù)復(fù)地修嗎?”父親一臉嚴(yán)肅地告訴我:“當(dāng)初修建這座橋的時(shí)候,一位蘇聯(lián)橋梁專家曾說(shuō),‘你們中國(guó)人根本沒(méi)能力架設(shè)這樣的橋梁’,但事實(shí)證明,咱們中國(guó)人不但依靠自己的力量架起了這座橋,而且架起了許多比它更宏偉更漂亮的橋!痹S多年過(guò)去了,每當(dāng)我踏上這座橋,都感慨萬(wàn)千,它多像一座屹立在風(fēng)雨中自立自強(qiáng)的豐碑埃
1964年,父親到鐵路工作。雖然他文化程度不高,但在業(yè)務(wù)上并不比別人遜色。1985年,我們姐弟三人從老家來(lái)到父親工作的地方,我們一家人借住在單位那間七八平方米的單身宿舍里。勤奮的父親常常和我們一起趴在床邊學(xué)習(xí)寫字!把圻^(guò)千遍,不如手過(guò)一遍”“好記性不如爛筆頭”……在持之以恒的努力下,父親成了單位的業(yè)務(wù)骨干。
1987年春,在父母的帶動(dòng)下,我們?cè)诟瓯跒┥献约捍蛲僚,蓋出了兩間半干打壘的土坯房,從此有了屬于自己的家。那年秋天,外面一下雨,屋里就漏雨,但只要軌道車的汽笛在養(yǎng)路工區(qū)后門一響,父親保準(zhǔn)會(huì)穿上雨衣雨鞋,以最快的速度趕去單位參加防洪搶險(xiǎn)。剩下我們?cè)诩依铩皳岆U(xiǎn)”。家里能用的盆都拿出來(lái)了,有的地方連碗都用上了。滴滴答答的雨,落在盆里、碗上,打在罩著床的塑料紙上,發(fā)出啪啪的聲響。母親從這屋走到那屋,尋找沒(méi)有遮嚴(yán)蓋好的地方,我用笤帚將地上積攢的雨水使勁往門口掃,大弟弟則用簸箕將地面的雨水往門外撮。鐵簸箕劃拉到地面,刺啦刺啦地響,門外的雨,依舊嘩嘩地下。
1992年,我成了一名養(yǎng)路工。那時(shí)人們常說(shuō),養(yǎng)路工有三件寶:洋鎬、鐵锨、破皮襖。我穿著父親曾經(jīng)穿過(guò)的老皮襖,奔波在祁連山間的隧道里、線路上。砸洋鎬、換枕木,繁重的體力勞動(dòng)常常使我對(duì)山外的生活充滿渴望。按照規(guī)定,上班滿3年就可以考學(xué),我企盼著能有機(jī)會(huì)走進(jìn)高等學(xué)府的大門,所以始終沒(méi)敢放棄學(xué)習(xí)。
1995年8月的一天,綠化到春風(fēng)區(qū)間線路被洪水沖毀了。得知消息,我們從狼尾山坐軌道車趕到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行搶險(xiǎn),發(fā)現(xiàn)有的地方鋼軌和枕木都懸空了。發(fā)電機(jī)突突響著,在十幾盞碘鎢燈的光照里,我們回填道床、夯拍路基,補(bǔ)充石砟。緊張忙碌的工作使我早已忘記了寒冷和饑餓。那天回到家里已是夜里4點(diǎn)了,我從里到外都快凍透了,但心里特別高興,因?yàn)榫路經(jīng)過(guò)搶修通車了。
同年9月,我又如愿以償?shù)刈诹私淌依,?tīng)老師系統(tǒng)地講軌道電路和現(xiàn)代化的機(jī)械原理。在實(shí)習(xí)過(guò)程中,我目睹了現(xiàn)代化養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)的壯觀場(chǎng)面。1998年畢業(yè)回來(lái),小站依舊,工區(qū)依舊,手工搗固的傳統(tǒng)依舊。
2000年,我走上了鋼軌探傷工的崗位。在以后的14年時(shí)間里,我徒步探傷4萬(wàn)多公里,走遍了嘉峪關(guān)工務(wù)段管轄范圍內(nèi)的每條線路。父親的老皮襖始終陪伴著我,那上面有父親的體溫,也有他的信念,更有他對(duì)鐵路發(fā)展的美好祝愿和期盼。
“古道新驛站,絲路迎朝陽(yáng),駝鈴換做風(fēng)笛唱,大漠飛鳳凰!痹诤缐褍(yōu)美的歌聲里,線路上12.5米的短軌早已被500米的長(zhǎng)軌所取代;從有縫線路到無(wú)縫線路,旅客乘車的舒適感大大增強(qiáng)。我們姐弟相繼成家,和父母一起住進(jìn)了干凈整潔的樓房里。
我常常想,什么是中國(guó)夢(mèng)?什么是民族復(fù)興?作為一名鐵路工人,我的夢(mèng)想是腳踏實(shí)地、勤勤懇懇、做好本職工作,同時(shí)不斷去拓展自己生命的廣度和厚度。前路漫漫,任重道遠(yuǎn)。不管是父親的大橋還是我的路,都是我們留在中國(guó)鐵路發(fā)展史上的足跡。追夢(mèng)逐浪,是時(shí)代賦予我們的義不容辭的責(zé)任。
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站所刊載信息,不代表本站觀點(diǎn)。所轉(zhuǎn)載內(nèi)容之原創(chuàng)性、真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾,請(qǐng)讀者僅作參考并自行核實(shí)。
鐵路資訊
- 農(nóng)歷小年車票開(kāi)售 鐵路春運(yùn)售票超1億張08:09
- 這一年,你的平安有鐵路人在守護(hù)08:09
- 京張“四電”通過(guò)初驗(yàn)08:08
- 鐵路新裝備拉動(dòng)“公轉(zhuǎn)鐵”08:07
- 推進(jìn)安全生產(chǎn)整治有新招08:06
鐵路風(fēng)景
- 1開(kāi)行慢火車,就是為了更快致富
- 2電子客票,讓“掃碼時(shí)代”的春運(yùn)更加美好
- 312306“plus”再次為2020年春運(yùn)保駕護(hù)航
- 4鐵路部門多措并舉消除“搶票戰(zhàn)爭(zhēng)”中的“血
- 5安全文明無(wú)特權(quán),“小事”牽出“大文章”
- 6明星坐高鐵踩桌板:提醒規(guī)范言行 切勿道德
- 7不間斷的網(wǎng)絡(luò)信號(hào) 更舒心的鐵路出行
- 8成貴高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng),繪就川黔兩地經(jīng)濟(jì)發(fā)展新
- 9莫讓春運(yùn)回家路“加速”而不達(dá)
- 10“常勝將軍”陳榮國(guó)
網(wǎng)友評(píng)論僅供其表達(dá)個(gè)人看法,并不表明本站立場(chǎng)。