今天是：

  • 鐵警宣傳防詐，旅客平安抵達(dá)

    平安，是中華民族永恒不變的希冀，戴著一把平安鎖，離開家鄉(xiāng)的土地，耳邊充滿父母的叮嚀，親人的牽掛。冬去春來(lái)，萬(wàn)物復(fù)蘇，帶著平安，帶著希望，踏上故鄉(xiāng)的熱土，和親人團(tuán)
    2024-02-17

  • 浴“雪”奮戰(zhàn)，筑起出行“安全墻”

    1月20日起，廣西出現(xiàn)今年首次寒潮天氣。為確保鐵路大動(dòng)脈安全暢通，國(guó)鐵南寧局及時(shí)啟動(dòng)冰雪凝凍自然災(zāi)害Ⅳ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)，切實(shí)抓好勞動(dòng)人身安全、重大事故隱患排查整治、防范寒
    2024-02-15

  • “返鄉(xiāng)專列”滿載著歸家期盼向前航行

    1月27日，國(guó)鐵南寧局開行今年的首趟普速務(wù)工人員返鄉(xiāng)臨客在廣東湛江發(fā)出，途經(jīng)廣西、貴州去往云南昆明，207名務(wù)工人員搭乘這趟跨越粵、桂、貴、滇四省區(qū)的務(wù)工專列返鄉(xiāng)過年
    2024-02-15

  • 玉林工務(wù)段黨委讓黨旗高高飄揚(yáng)在春運(yùn)一線

    玉林工務(wù)段以站區(qū)為單位，圍繞消防檢查“全覆蓋”、火災(zāi)隱患“零容忍”、火災(zāi)事故“零發(fā)生”目標(biāo)，召開消防安全專題安委會(huì)，組織35個(gè)黨支部開展消防基礎(chǔ)管理、設(shè)備實(shí)施運(yùn)
    2024-02-08

  • 玉林工務(wù)段積極防御寒潮保障線路平安

    1月22日，2024年首場(chǎng)寒潮來(lái)襲。國(guó)鐵南寧局玉林工務(wù)段從4個(gè)方面發(fā)力應(yīng)對(duì)低溫冷雨天氣，全力確保線路安全暢通。該段立足于干部先“動(dòng)起來(lái)”，于1月21日召開專題視頻會(huì)議，周密
    2024-01-22

  • 優(yōu)化服務(wù)舉措建立溫馨順利返鄉(xiāng)“路”

    連日來(lái)，隨著區(qū)內(nèi)高校陸續(xù)放寒假，不少學(xué)子踏上返鄉(xiāng)旅途。中國(guó)鐵路南寧局集團(tuán)有限公司在一季度列車運(yùn)行圖實(shí)施的基礎(chǔ)上，靈活調(diào)整列車開行方案，1月10日至1月16日重聯(lián)36趟動(dòng)
    2024-01-21

  • 國(guó)鐵南寧鐵路局南寧工務(wù)段多措并舉提升物資管理水平

    作為鐵路運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，物資管理對(duì)鐵路工程建設(shè)、施工維修的質(zhì)量和成本控制起著至關(guān)重要的作用。近年來(lái)，國(guó)鐵南寧局南寧工務(wù)段積極踐行“科學(xué)管理、精細(xì)管理
    2024-01-17

  • 玉林工務(wù)段備戰(zhàn)春運(yùn)爭(zhēng)分奪秒

    1月15日，國(guó)鐵南寧局玉林工務(wù)段召開春運(yùn)前設(shè)備檢查整修推進(jìn)視頻會(huì)議，全面梳理分析“體檢”設(shè)備、整治病害、備戰(zhàn)春運(yùn)的前期工作進(jìn)度，爭(zhēng)分奪秒為線路“強(qiáng)筋壯骨”，做足優(yōu)質(zhì)
    2024-01-17
  • 【老人身體不適倒地，萬(wàn)寧鐵警及時(shí)救助】

    【老人身體不適倒地，萬(wàn)寧鐵警及時(shí)救助】

    2024年1月9日22時(shí)許，�？阼F路公安處萬(wàn)寧站派出所民警在例行巡邏時(shí)，發(fā)現(xiàn)一名老人癱倒在站前廣場(chǎng)上，便立即上前查看情況，發(fā)現(xiàn)老人臉色發(fā)白、滿頭虛汗，身旁無(wú)人照顧。民
    2024-01-10

  • 衢麗鐵路為浙西南山區(qū)發(fā)展注入強(qiáng)心劑

    作為填補(bǔ)浙西南地區(qū)高鐵路網(wǎng)空白、支撐衢麗“大花園”建設(shè)的重要項(xiàng)目，衢麗鐵路二期正線長(zhǎng)94.8公里，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里，批復(fù)概算176.33億元，計(jì)劃于2026年與衢麗鐵路一期同步
    2024-01-08

  • 玉林工務(wù)段開展消防安全大排查大整治活動(dòng)

    為認(rèn)真汲取近期國(guó)內(nèi)發(fā)生的火災(zāi)事故教訓(xùn)，國(guó)鐵南寧局玉林工務(wù)段決定從2024年1月1日起至3月31日止，在全段范圍內(nèi)深入開展“消防安全隱患再排查再整治”活動(dòng)，強(qiáng)化標(biāo)本兼治，推
    2024-01-03

  • 感受貴南高鐵向美而行

    12月19日，由中央網(wǎng)信辦網(wǎng)絡(luò)社會(huì)工作局、中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司黨組宣傳部主辦，國(guó)鐵南寧局承辦的“發(fā)現(xiàn)最美鐵路·貴南高鐵穿山來(lái) 黔桂天塹變通途”主題網(wǎng)宣活動(dòng)正式啟程
    2023-12-28

  • 貴南高鐵用自然之美描繪“詩(shī)和遠(yuǎn)方”

    12月19日，由中央網(wǎng)信辦網(wǎng)絡(luò)社會(huì)工作局、中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司黨組宣傳部主辦，國(guó)鐵南寧局、國(guó)鐵成都局承辦的“發(fā)現(xiàn)最美鐵路·貴南高鐵穿山來(lái) 黔桂天塹變通途”主題網(wǎng)宣
    2023-12-25

  • “鐵路e卡通”，給高鐵發(fā)展加上“助推器”

    為方便旅客在南寧市域、桂林至北海間熱門城市“公交化”出行，12月1日起，新增南寧市域“鐵路e卡通”服務(wù)，對(duì)桂林至北海間城際“鐵路e卡通”產(chǎn)品進(jìn)行升級(jí)，推出刷證模式、約
    2023-12-23

  • 技能競(jìng)賽激發(fā)學(xué)技練功熱情

    近日，2023年南寧局集團(tuán)公司工務(wù)系統(tǒng)鋼軌修理專業(yè)（小機(jī)打磨）職業(yè)技能競(jìng)賽在玉林工務(wù)段成功開幕，標(biāo)志著本次技能競(jìng)賽正式拉開帷幕。本次技能競(jìng)賽由南寧、玉林、柳州、桂林
    2023-12-21

  • 完善交通空白、點(diǎn)補(bǔ)浙江交通圈

    連日來(lái)，在浙江交通集團(tuán)主導(dǎo)投資建設(shè)的衢麗鐵路項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，一樁樁橋墩拔地而起、一座座隧道施工正酣，處處呈現(xiàn)熱火朝天工作景象。風(fēng)鉆的轟鳴聲回響在浙西南秀麗山水間
    2023-12-19

  • 玉林工務(wù)段巡檢隊(duì)不懼風(fēng)雨守護(hù)線路安全

    12月17日，寒風(fēng)凜冽，冷雨飄飄，浸肌刺骨。受強(qiáng)冷空氣影響，玉林地區(qū)出現(xiàn)強(qiáng)寒潮天氣，開啟斷崖式的“速凍”模式。國(guó)鐵南寧局玉林工務(wù)段玉林線路車間巡檢隊(duì)的的“夜行人”，
    2023-12-19

  • “鐵路e卡通”推動(dòng)城市間“公交化”出行

    近日，記者從國(guó)鐵南寧局獲悉，為方便旅客在南寧市域、桂林至北海間熱門城市“公交化”出行，自12月1日起，新增南寧市域“鐵路e卡通”服務(wù)，并對(duì)桂林至北海間城際鐵路e卡通產(chǎn)
    2023-12-17

  • 玉林工務(wù)段全面布防戰(zhàn)寒潮保障線路安全

    12月16日，廣西玉林開啟速凍模式，氣溫驟降。針對(duì)寒潮來(lái)襲線路設(shè)備因受寒易發(fā)生變化、增加安全風(fēng)險(xiǎn)等實(shí)際，國(guó)鐵南寧局玉林工務(wù)段錨定今年“四個(gè)確�！蹦繕�(biāo)任務(wù)，迅速制定應(yīng)
    2023-12-17

  • 玉林工務(wù)段演好安全“重頭戲”刷新任務(wù)“進(jìn)度條”

    進(jìn)入12月份以來(lái)，針對(duì)管內(nèi)大機(jī)維修、線路鋼軌打磨、河茂線清篩、防洪水害工程復(fù)舊和線路大中修施工等遍地開花，施工項(xiàng)目多、施工工程量大、施工安全風(fēng)險(xiǎn)高、沖刺全年任務(wù)時(shí)間緊等特點(diǎn)，國(guó)鐵南寧局玉林工務(wù)段把全面強(qiáng)化施工安全管控作為確保安全的重頭戲，全面強(qiáng)化檢查、
    2023-12-15

  • 川青鐵路，構(gòu)建便捷交通網(wǎng)絡(luò)“新格局”

    新建四川成都至青海西寧鐵路，即川青鐵路，青白江東至鎮(zhèn)江關(guān)段開通運(yùn)營(yíng)。這一路段正線全長(zhǎng)206公里，全線共設(shè)三星堆、安州、茂縣等10個(gè)車站，成都東站至三星堆、鎮(zhèn)江關(guān)站最快分別18分鐘、86分鐘可達(dá)。 川青鐵路跨過黃河、岷江和青藏高原東麓，與茶馬古道松茂古路大體重合
    2023-12-12

  • 一步“邁”新階，川青鐵路讓“詩(shī)與遠(yuǎn)方”觸手可及

    11月28日，四川成都至青海西寧鐵路青白江東至鎮(zhèn)江關(guān)段開通運(yùn)營(yíng)。這是川西北高原首條鐵路，阿壩藏族羌族自治州自此結(jié)束不通鐵路的歷史。 川青鐵路，從成都平原向青藏高原迅速攀升，高差近2000多米，相當(dāng)于爬升了一座華山，成為中國(guó)穿越地形梯度差最大的鐵路。線路穿越諸多
    2023-12-11

  • 防東鐵路全線開通運(yùn)營(yíng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)

    近日，記者從國(guó)鐵南寧局獲悉，12月2日上午，防城港至東興鐵路（簡(jiǎn)稱“防東鐵路”）首趟試運(yùn)行動(dòng)車組列車從防城港北站開出，駛向東興市站。這標(biāo)志著我國(guó)首條直通中越邊境口岸
    2023-12-05

  • 川青鐵路—?dú)v時(shí)12年建設(shè)的“超級(jí)地鐵”

    我國(guó)地大物博、山川河流眾多，復(fù)雜的地形地貌給基礎(chǔ)交通設(shè)施的建設(shè)帶來(lái)挑戰(zhàn)。自新中國(guó)成立以來(lái)，一代代鐵路建設(shè)者前赴后繼把鐵路鋪向祖國(guó)的各個(gè)角落，進(jìn)入21世紀(jì)中國(guó)鐵路又
    2023-12-05