-
濱綏線K122立交橋跨線架梁完成建設(shè)單位稱贊整體干得
“ 今天的二級封鎖架梁施工,在電力接觸網(wǎng)線復(fù)雜 的環(huán)境下,施工單位準(zhǔn)備充分到位,施工過程順暢,整體干得不錯”。這是7月21日,哈爾濱鐵路局施工辦在總結(jié)會上,對哈牡電氣化改造工程濱綏線K122公鐵立交橋二級封鎖跨線架梁施工的評價。在該橋跨線架梁施工中,中鐵二十三
-
寧可自己千難萬難 不讓運(yùn)輸一時為難 施工組織有力 封
7月19日10時40分,中鐵二十三局二公司在哈牡鐵路電氣化改造工程濱綏線K36公鐵立交橋二級封鎖架梁施工中,提前15分鐘開通線路,及時放行因罕見暴雨中斷行車而滯留的列車,把因水害對運(yùn)輸?shù)膿p失降到最低,受到哈爾濱鐵路局表揚(yáng)。當(dāng)天 8時35分,正在哈牡電氣化改造工程K36立
-
寧可自己千難萬難 不讓運(yùn)輸一時為難 施工組織有力 封
7月19日10時40分,中鐵二十三局二公司在哈牡鐵路電氣化改造工程濱綏線K36公鐵立交橋二級封鎖架梁施工中,提前15分鐘開通線路,及時放行因罕見暴雨中斷行車而滯留的列車,把因水害對運(yùn)輸?shù)膿p失降到最低,受到哈爾濱鐵路局表揚(yáng)。當(dāng)天 8時35分,正在哈牡電氣化改造工程K36立
-
中鐵武漢電氣化局建設(shè)分公司哈牡項目部榮獲局指表彰
近日,從哈爾濱尚志傳來喜訊,由建設(shè)分公司負(fù)責(zé)施工的哈牡電氣改造房建工程,在中鐵武漢電氣化局哈牡項目部6月份綜合評比中榮獲表彰和獎勵。7月19日,中鐵武漢電氣化局集團(tuán)公司副總經(jīng)理馬海軍在哈爾濱尚志市召開“哈牡保安全、保質(zhì)量、保開通動員大會”,參加大會的有集
-
全路工會保障工作暨 “三線”建設(shè)現(xiàn)場會召開
(胡艷波 施曉菲)7月18日至19日,全路工會保障工作暨“三線”建設(shè)現(xiàn)場會在哈爾濱鐵路局召開。會議總結(jié)了去年以來鐵路工會保障工作和加強(qiáng)“三線”建設(shè)所取得的成績。與會人員觀摩了哈爾濱局“三線”建設(shè)成果,交流了保障工作和“三線”建設(shè)的工作經(jīng)驗。一年來,鐵路工會
-
大山里有個“鐵腳神探組”
他們像大山中的達(dá)紫香,看似平凡卻悄悄積蓄著力量,取得了30年無漏檢的驕人業(yè)績。他們就是被譽(yù)“鐵腳神探組”的加格達(dá)奇工務(wù)段塔河探傷工區(qū)。塔河探傷工區(qū)地處大山深處、伊勒呼里山北麓,冬季最低溫達(dá)零下45.8攝氏度,夏季最高氣溫超過37攝氏度,全年無霜期不足100天,素
-
“電力衛(wèi)士”巡線山林間
“順山倒啦,大伙兒注意安全16月15日,群山環(huán)抱的小興安嶺密林深處,不時傳出呼喚應(yīng)答聲。牡丹江供電段伊春電力車間5名身著黃馬甲的職工,頂著炎炎烈日,正手持油鋸和鐮刀,穿行在南烏線美溪至伊春間線路兩側(cè)。一場清理侵入電力架空線路樹木的會戰(zhàn)正在緊張進(jìn)行!拔覀
-
哈牡鐵路電氣化改造工程濱綏線K36立交橋架梁封鎖施工
“在冒雨作業(yè)的不利條件下,施工單位組織得力、準(zhǔn)備工作充分、銜接配合的好,提前開通線路。今天的二級封鎖架梁施工干得干凈利索,希望施工單位總結(jié)經(jīng)驗在今后的施工中發(fā)揚(yáng)光大”。 7月19日10時30分,經(jīng)過65分鐘的雨中鏖戰(zhàn),哈牡鐵路電氣化改造工程濱綏線K36+615.4公鐵立
-
王憲魁深入哈佳項目部調(diào)研佳木斯站改工程
2017年7月18日,全國人大教科文衛(wèi)委員會副主任委員王憲魁(原黑龍江省委書記)深入中鐵二十三局集團(tuán)哈佳鐵路項目部,就佳木斯站改工程施工推進(jìn)情況進(jìn)行調(diào)研。黑龍江省人大、鐵路辦等有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、佳木斯市長郭冀平、常務(wù)副市長馬里、佳木斯佳木斯市政府黨組成員、鐵路辦主任
-
巧用2小時作業(yè)天窗 完成4片箱梁架設(shè)
本站大慶訊 (周婷) 7月18日7時15分,隨著第四片箱梁穩(wěn)穩(wěn)的落在支座上,中鐵二十局通讓鐵路項目新華屯K357跨線橋鐵路跨箱梁順利架設(shè)完成,在短短120分鐘內(nèi)完成4片重達(dá)430噸的箱梁架設(shè),并提前半小時開通,再次刷新通讓速度,續(xù)寫通讓傳奇。新華屯K357跨線橋上跨既有通讓線
-
面臨困境要迎難而上
一位老和尚囑咐弟子們?nèi)ツ仙酱蛞粨?dān)柴回來。弟子們匆匆行至山腳下的河邊,只見洪水從山上奔瀉而下,無論如何也無法渡河打柴。弟子們無功而返,都有些垂頭喪氣,唯獨一個小和尚與師傅坦然相對。師傅問其原因,小和尚從懷中掏出一個蘋果,遞給師傅說,過不了河,打不了柴,
-
哈歐班列運(yùn)量節(jié)節(jié)攀升,致力發(fā)展普華章
據(jù)了解,今年1—6月,哈爾濱內(nèi)陸港口岸共開行哈歐班列99班,其中出境班列49班,累計發(fā)運(yùn)5754標(biāo)箱,貨值17043萬美元。入境班列50班,接收貨物5764標(biāo)箱,貨值10047萬美元。與去年同期相比,出境、入境貨運(yùn)量及貨值均出現(xiàn)大幅增長。(鳳凰網(wǎng) 7月11日)從今年節(jié)節(jié)攀升的貨運(yùn)量
-
午夜的星星
2017年7月7日23點30分,我來到了顧?quán)l(xiāng)場,今天是農(nóng)歷的6月14日,原本此時此刻應(yīng)是皓月當(dāng)空,滿天星斗,可是今晚的月亮和星星卻躲了起來。不遠(yuǎn)處鄉(xiāng)政橋上依稀傳來汽車的轟鳴聲,一陣陣清風(fēng)撲面而來親吻著我的臉,在這盛夏的夜晚,讓人感到格外涼爽。我踱著步子正掐指算著哈
-
草原天空現(xiàn)“彩虹”
盛夏,呼倫貝爾草原熱浪襲人,寬敞明亮的海拉爾站候車廳內(nèi),“蘭虹”班組的工作人員為重點旅客遞上一杯醇香的奶茶,真誠的笑容宛如春風(fēng)拂面……哈爾濱鐵路局海拉爾車務(wù)段海拉爾站“蘭虹”班組的前身是2002年成立的“100服務(wù)臺”,笑臉盈盈、貼心服務(wù)的值班員李蘭虹帶領(lǐng)班
-
酷暑中的那一抹清涼
編者按 暑運(yùn)戰(zhàn)猶酣,揮汗保暢通。又是一年暑運(yùn)時,各鐵路局針對實際,分析客流特點,周密安排部署,做好旅客暑期出行服務(wù)工作。他們采取動車組重聯(lián)、加掛車輛等措施增加運(yùn)能;他們周密部署,增設(shè)售票窗口,延長售票時間,在炎炎夏日為廣大旅客出行帶來了絲絲涼意。濟(jì)南局
-
濱洲線哈爾濱鐵路樞紐環(huán)線完成電氣化改造
(胡艷波 李存玉 劉雨杭)6月30日14時,濱洲線哈爾濱鐵路樞紐環(huán)線電氣化改造工程正式送電開通,運(yùn)輸繁忙的哈爾濱鐵路樞紐正式步入了電氣化時代。濱洲線是哈爾濱鐵路局第一條電氣化改造線路,是中國東北地區(qū)鐵路網(wǎng)的骨架組成部分,從滿洲里站向西與俄羅斯西伯利亞大鐵路接
-
中鐵二十局通讓鐵路項目站改工程全部完成
7月7日11點15分,隨著調(diào)度開通命令的下達(dá),現(xiàn)場一片歡呼雀躍,由中鐵二十局集團(tuán)負(fù)責(zé)施工的通讓鐵路新華屯站第二次改造安全正點開通,這也標(biāo)志著通讓鐵路十座站改工程全部完成,為“7.30”全線電氣化送電創(chuàng)造了條件。通讓線是東北地區(qū)西部重要交通干線,承擔(dān)著“哈大齊工
-
職工代表當(dāng)諸葛獻(xiàn)良計
(胡艷波 王晗)強(qiáng)化企業(yè)民主管理,落實職工代表視察制度,打造企業(yè)與職工命運(yùn)共同體,凝聚強(qiáng)局富工奔小康合力。7月3日,哈爾濱鐵路局“看變化·聚合力·謀發(fā)展”職工代表視察活動正式啟動。此次視察活動是哈爾濱局堅持“以職工為中心”發(fā)展理念,高度重視廠務(wù)公開民主管
-
中鐵二十局四公司通讓二工區(qū):勝利號角吹響 標(biāo)段內(nèi)全
7月7日11點46分,車次為51703的列車通過新華屯車站,標(biāo)志著中鐵二十局四公司通讓項目標(biāo)段所有站改全部完成,安全、正點順利通車。通讓項目2015年12月中標(biāo),是局指直管項目。由一工區(qū)和二工區(qū)分工合作,二工區(qū)主要負(fù)責(zé)土建工作。通讓鐵路電氣化改造工程位于黑龍江省大慶市
-
放歌白山黑水間
■本報 胡艷波 本報 秦秀麗6月17日,哈爾濱鐵路局牡丹江地區(qū)運(yùn)動會隆重舉行,該地區(qū)的3200名職工及家屬參加盛會,在競技賽場上一展風(fēng)采。近年來,哈爾濱局全力打造文化強(qiáng)局,大力發(fā)展群眾文化,匯聚起強(qiáng)局富工奔小康的強(qiáng)大正能量。文體陣地——幸福的樂園針對文化體育
-
老婆,你辛苦了!
塔韓線大修施工已進(jìn)入攻堅階段。哈爾濱工務(wù)機(jī)械段線路大修二車間十八站基地的職工們,每天需要錨固Ⅲ型砼枕達(dá)5000余根。6月27日18時,隨著一聲風(fēng)笛長鳴,列車?yán)毠冦T固好的砼枕,運(yùn)往塔韓線大修列車施工前線。忙碌了一天的職工們可以歇歇了。此時,哈爾濱鐵路局工會
-
眾人劃槳開大船
■本報 胡艷波 本報 張智勇截至6月7日,佳木斯車務(wù)段今年運(yùn)輸收入達(dá)到13.6億元,提前23天完成“雙過半”任務(wù)。究其奧秘,該段黨委書記趙振輝一語道破:“打造企業(yè)與職工命運(yùn)共同體,讓職工煥發(fā)出無窮的創(chuàng)造力,是我們?nèi)〉眉芽兊年P(guān)鍵!苯患业祝(dāng)家才知柴米貴該段設(shè)
-
哈爾濱鐵路局開行專列服務(wù)山地馬拉松
(張海)7月2日6時10分,K5101次“山地馬拉松”專列正點駛?cè)肽胱由秸,即將參?017碾子山山地馬拉松賽的1000余名參賽選手、裁判員、拉拉隊員在該站工作人員的引導(dǎo)下,趕赴即將開始的碾子山山地馬拉松賽的起點處。碾子山山地馬拉松賽賽道起點位于齊齊哈爾碾子山世紀(jì)廣場
-
傳統(tǒng)教育激勵奮進(jìn) 凝心共創(chuàng)企業(yè)未來
“瞧,這不是咱們施工的牡綏鐵路首發(fā)列車嗎?”“看,綏芬河站房綜合樓夜景多壯觀,這可是省優(yōu)質(zhì)工程。边@是6月29日,中鐵二十三局二公司哈牡電氣化項目部組織黨團(tuán)員、勞動模范、職工代表參觀哈爾濱鐵路史教育館時收獲的驚喜。 中鐵二十三局集團(tuán)二公司曾經(jīng)是哈爾濱鐵路
-
不忘初心 繼續(xù)前進(jìn) 中鐵武漢電氣化局哈站改項目部紀(jì)
6月29日,伴隨著清晨的第一縷陽光,由哈樞紐指揮部與中鐵武漢電氣化局哈站改項目部等參建單位組成的哈樞紐 “雙標(biāo)共建”聯(lián)合黨支部,在哈爾濱鐵路局哈樞紐指揮長黃首奇、中鐵武漢電氣化局一公司副總經(jīng)理張保民、哈站改項目部黨工委書記唐家忠、項目經(jīng)理程洪兵的帶領(lǐng)下,