春運

截至今年2月19日，中老鐵路開通運營以來已累計發(fā)送旅客2889.7萬人次；運輸貨物超3305.9萬噸，其中跨境貨物運量達750.9萬噸；貨物品類由開通初期的化肥、百貨等10多種擴展至

連日來，春節(jié)假期返程客流進入高峰期。針對粵、湘、瓊三省客流總量大、高峰期長、日高峰客發(fā)量大等特點，中國鐵路廣州局集團有限公司按照“梯次投放、留有冗余、應急有備”

2024年的春運對于敦化房建車間的王鑫而言，有著與眾不同的意義；對于車間的年輕實習生李哲來說，這更是一次前所未有的體驗。 王鑫，這位54歲的工長，以其精湛的技術和嚴謹?shù)?/p>

春運，不僅記錄著歸途，同時也見證了堅守�；丶业穆吠局腥顺庇縿�，人們的臉上洋溢著回家團圓的喜悅。在這喜氣洋洋的背后，是無數(shù)鐵路人堅守崗位，默默付出。因為他們的堅守

春節(jié)期間，中國社會上演了一場史無前例的全民大遷徙，全社會跨區(qū)域人員流動總量接近23億人次，這一龐大的數(shù)字再度刷新了歷年春運的記錄，凸顯出中華民族團圓文化的強大凝聚

隨著春節(jié)假期臨近尾聲，外出游玩、探親的旅客陸續(xù)返程，務工客流開始走高，中國鐵路蘭州局集團有限公司迎來春節(jié)假期返程客流高峰。鐵路部門打出保通保暢“組合拳”，為有效

春節(jié)是萬家團圓的日子，但不少鐵路人卻依然堅守在平凡的崗位上。 2月10日，農歷甲辰龍年大年初一。19點一過，安康機務段整備車間上砂組白班的工友們已經在歡快的收拾東西，

人民網北京2月21日電 （記者王連香）記者從中國國家鐵路集團有限公司（以下簡稱國鐵集團）獲悉，2月20日，全國鐵路發(fā)送旅客1338.6萬人次，鐵路運輸安全平穩(wěn)。2月21日，全國

隨后春運進入返程高峰期，回家過年的人們紛紛踏上返程，荊門站候車室旅客激增，旅客攜帶行李較多，趕火車時間緊迫，在沒有規(guī)劃好時間情形下，容易發(fā)生行李物品遺失現(xiàn)象，派

（李各）2月19日，在重慶車輛段重慶西動車運用車間檢修庫，該段成立的出庫質量督察組正在對動車組出庫質量進行把關。連日來，該段深入開展深挖掘、查隱患、保安全主題系列活

（李各）春運期間，遇上寒潮來襲，重慶西動車運用車間黨總支分發(fā)揮黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用，引領黨員在春運中展作為、作貢獻。 針對冰雪凝凍天氣、列車出

（李各）2月19日，在重慶車輛段重慶西運用車間檢修庫，作業(yè)人員正在對加開列車車鉤狀態(tài)進行檢查。連日來，該段從卡控車輛關鍵部位、做好客車防火防爆、狠抓人員培訓、強化應

1月份，國家鐵路發(fā)送旅客3.13億人次，發(fā)送貨物3.34億噸，同比分別增長38.6%、4.3%，鐵路客貨運輸實現(xiàn)首月“開門紅”。 “開門紅”成績振奮人心，助力經濟“加速跑”。鐵路作

2024年2月21日，一面寫著“事無巨細施援手，失而復得之神速”的錦旗從千里之外的首都北京寄到湖北十堰東車站派出所。時間回到5天前的大年初八夜晚，在北京工作的周女士春

2023 年春運以來，中國鐵路累計發(fā)送旅客超 3 億人次，連續(xù)四日超 1500 萬人次，客流保持高位運行。這一數(shù)據(jù)不僅彰顯了中國鐵路的實力，也反映了人們對鐵路出行的高度信任。

對于安康機務段救援車間漢中救援列車職工侯新國來說，今年的春運彌足珍貴，因為過了這個春運，他就要光榮退休了，這是他39年鐵路職業(yè)生涯的最后一個春運。 2月10日，大年初

2月17日是春節(jié)假期的最后一天，全國各地陸續(xù)迎來返程高峰。記者2月16日了解到，從公安部交管局監(jiān)測的73條高速公路700個重要通道節(jié)點流量看，交通流量與去年同期相比上升29.

2024年春運正式啟動以來，鐵路部門始終堅持以人民為中心的發(fā)展思想，積極回應社會關切，實施12306售票系統(tǒng)功能升級，推出8項便民利民服務保障措施，擴大“靜音車廂”服務范

隨著春節(jié)假期步入尾聲，2月17日全國各地的公路交通網絡上涌動著一股強烈的流動熱潮，標志著我國春運迎來返程高峰。據(jù)中國青年網報道，公安部交管局于2月16日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示