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凱里工務(wù)段筑牢安全生產(chǎn)和疫情防控第一道防線
連日來,中國鐵路成都鐵路局集團公司凱里工務(wù)段層層傳導(dǎo)壓力,凝聚思想共識,他們一手抓安全生產(chǎn),一手抓疫情防控,筑牢安全生產(chǎn)和疫情防控第一道防線。該段根據(jù)季節(jié)特點
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鐵路應(yīng)急響應(yīng)能力經(jīng)得起考驗
9月5日12時52分,四川省甘孜藏族自治州瀘定縣發(fā)生6.8級地震,震源深度16千米,中國鐵路成都局集團有限公司管內(nèi)部分車站有不同程度震感。地震發(fā)生后,成都局集團公司立即啟動
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串珠成鏈 譜就更動聽的高鐵新曲
沒有高鐵,城鎮(zhèn)就是散落的珍珠;通了高鐵,城鎮(zhèn)就是項鏈上的珍珠。渝廈高鐵益陽至長沙段將于9月6日先行開通,益陽至長沙的旅行時間將由原來的70分鐘壓縮至最快31分鐘,大大
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貴州鐵路系統(tǒng):多措施開展鐵路施工安全專項整治
本報凱里8月29日電 (姜澤鵬)入秋以來,成都鐵路局集團公司貴州鐵路系統(tǒng)緊緊圍繞施工整治重點、檢查項目、時間節(jié)點,不斷優(yōu)化完善施工整治方案;利用視頻對話會、交班會等
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貴州鐵路筑牢高溫天氣人身安全防線
本報凱里8月8日電 (姜澤鵬) 結(jié)合秋季作業(yè)高溫、困乏、易中暑等特點。為此,成都鐵路局集團公司貴州鐵路干部職工梳理班前勞動用品穿戴、防暑措施落實等安全注意事項,引導(dǎo)
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守衛(wèi)生死一把閘 肩抗最后一道關(guān)
為弘揚楊勇同志的可貴精神,激勵全路上下賡續(xù)紅色基因、奮力創(chuàng)先爭優(yōu),國鐵集團黨組日前決定,追授中國鐵路成都局集團有限公司貴陽機務(wù)段動車組司機楊勇同志“中國鐵路優(yōu)秀
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貴州鐵路:526=我愛路,守護成長
5月26日,“526=我愛路”每年這個時節(jié)都是成都鐵路局入校宣傳的日子也是在校學(xué)子接收新的安全思想的重要日子。今天,凱里工務(wù)段玉屏線路車間團支部聯(lián)合玉屏火車站、貴陽供電
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在學(xué)思踐悟中切實增強擁護“兩個確立”的思想自覺政
“兩個確立”是黨的百年奮斗的重要歷史經(jīng)驗,也是黨的十八大以來的最重要政治成果。我們要深刻認(rèn)識“兩個確立”的決定性意義,切實增強擁護“兩個確立”的思想自覺、政治自
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筑牢鐵路防疫戰(zhàn)線,喜迎二十大
自武漢疫情爆發(fā)以來,近乎三年整。隨著疫情防控政策動態(tài)變化,客運調(diào)圖趨于常態(tài),群眾的生活出行潛移默化地正在發(fā)生著變化。當(dāng)鐵路作為大眾首選出行方式之一時,面臨的疫情
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中鐵二十局蘭合鐵路項目經(jīng)理講安全《一把手講安全:
5月14日晚,在中鐵二十局蘭合鐵路項目部會議室,職工們聚精會神的觀看,只見屏幕上顯示《一把手講安全:安全責(zé)任落實》,課件上逐條清淅的從屏幕上彈出,項目常務(wù)副經(jīng)理王璞
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貴州凱里:小小火車站貨運創(chuàng)收2.4億元
本報凱里5月12日電 (姜澤鵬)連日來,成都鐵路局集團公司凱里車務(wù)段管轄的福泉火車站貫徹落實“以貨補客”增運增收攻關(guān)行動要求,切實發(fā)揮車站磷礦運輸作用,不斷提升貨
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“零點行動”查隱患
(李港興 盧詩宇)連日來,結(jié)合安全生產(chǎn)大檢查和“守底線、補缺陷、除隱患、防風(fēng)險”安全專項整治行動,中國鐵路南寧局集團有限公司有針對性地開展了夜查暗訪“零點行動”。
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貴州鐵路:多措并舉整治夏季鐵路安全隱患
本報訊( 姜澤鵬)近日,成都鐵路局集團公司貴州鐵路部門針對歷年貴州山區(qū)鐵路夏季風(fēng)大、暴雨多等季節(jié)性特點給鐵路運輸生產(chǎn)帶來的安全隱患,結(jié)合工作實際開展夏整工作。貴州
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成都鐵路局總工程師宋慶國一行蒞臨萬州新田港項目檢
本報萬州訊 4月13日,成都鐵路局集團公司總工程師宋慶國及重慶建設(shè)指揮部副指揮長曾紹輝一行赴萬州新田港鐵路站后項目新田港站場房建施工現(xiàn)場指導(dǎo)工作。期間,項目經(jīng)理張林
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福泉火車站搶運磷肥 保障春耕生產(chǎn)
本報訊( 姜澤鵬)近期,隨著疫情形式嚴(yán)峻,為保障春耕生產(chǎn),不誤農(nóng)時。成都鐵路局集團公司福泉火車站根據(jù)現(xiàn)場實際作業(yè)量動態(tài)調(diào)整班制,科學(xué)安排車站人員和機械設(shè)備,在做好
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疫情一波波“襲來”,鐵路壁壘猶在
據(jù)新聞報道,今年一季度新冠疫情猶如攔路虎一般,再次“卷土重來”,但是歷史和實踐一次次在證明,越是面對災(zāi)難,面對疫情,越是面對艱難險阻,中華民族越是英勇無畏,中國
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決戰(zhàn)決勝二季度開門紅|北京市在建最長三車道公路隧道
4月1日,由中鐵二局四公司國道109公路項目部承建的飲馬鞍隧道累計開挖突破5000米大關(guān)。飲馬鞍隧道,是雙洞分離式隧道,左線全長6574m,右線長6614m,為北京市在建最長三車道
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貴州鐵路:春耕安全宣傳到村寨進(jìn)農(nóng)戶
本報訊 連日來,成都鐵路局集團公司貴州鐵路組織黨員、團員、青年志愿者走田間、到鄉(xiāng)村苗寨、進(jìn)農(nóng)戶,向滬昆沿線貴州東段村民和學(xué)生講解春耕安全等相關(guān)鐵路安全知識。當(dāng)前,
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京西首條單體山區(qū)高速取得新進(jìn)展 全線控制性工程隧道
北京訊(通訊人許萬理)飲馬鞍坐落于北京市門頭溝區(qū)雁翅鎮(zhèn)。傳說古代有位王子途徑雁翅鎮(zhèn),因口渴尋水源而下馬飲水。后人們?yōu)榱思o(jì)念這位王子,王子飲水的水潭叫做飲馬潭。而
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鞏固扶貧成果,警醒“疫情”紅線
據(jù)新聞報道,華夏大地多個地區(qū)出現(xiàn)了疫情陽性感染者,各企業(yè)和政府部門高度警覺,嚴(yán)控疫情防控安全紅線。放眼望去,鐵路成了一道亮麗的風(fēng)景線。臨近春運,作為服務(wù)民生的鐵
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貴州鐵路提前抓好春耕物資運輸工作
本報訊(姜澤鵬)為提前抓好春耕化肥物資運輸工作,成都鐵路局集團公司貴州鐵路各單位成立化肥運輸領(lǐng)導(dǎo)小組,制訂針對性的運輸計劃,組織營銷宣傳服務(wù)隊,深入黔東南、福泉
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貴州黔東南:凱里車務(wù)段貨物運輸收入突破18億元大關(guān)
本報訊(姜澤鵬) 截至2021年12月31日,成都鐵路局集團公司凱里車務(wù)段實現(xiàn)裝車200440車,發(fā)送貨物1218.8萬噸,貨物運輸收入18.4億元,創(chuàng)造了歷史記錄。2021年來,凱里車務(wù)段
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貴州鐵路緊盯源頭推進(jìn)食堂“光盤行動”
本報訊(姜澤鵬)為更好推動光盤,成都鐵路局集團公司貴州鐵路管轄的200個火車站的食堂實施報餐制度,合理設(shè)計餐食分量,緊盯浪費源頭,并嚴(yán)控從原料采購數(shù)量、儲存加工環(huán)節(jié)